我们在提到一个人很成功的时候往往会说他事业有成，这里的事业其实有很多种，如果从性质方向划分的话就很明了，无非就是打工和创业。
有些人打工打的惊天动地，比如中国打工皇帝唐骏，作为一名职业经理人担任过国内外很多顶级公司的高管，干到他那个层次绝对是事业有成。
有些人天生喜欢创业，小到年赚几百几千万的小老板大到年赚几十上百亿的风云人物，在外人看来都是事业有成。
不过创业和打工的区别是非常大的，其实是两条完全不一样的发展线，就像游戏里的打怪升级，选择不同职业，也要加不同的技能点。
不知道大家有没有仔细琢磨这个问题，就是我们工作，最终是为了什么？
为了交朋友吗？
公司也不是交友中心啊。
为了实现自我价值？
太过崇高了，不适合我等凡人。
说白了，大家都是为了赚钱，并且持续的赚下去。
这时就要考虑未来，怎么样能持续的赚钱？
最终会是什么样？
你希望谁给你发工资？是你的老板？还是你自己？
通俗点说，就是职业规划。
也许我们埋头前行太久，这篇文章只是想和大家聊聊，抬头看看路，问问自己，我们这份工作的目的是为了什么？
为什么有的人挤破头也要去大公司，为什么反而有一些光鲜亮丽的人去创业公司。想想你最终想收获的是什么，也许会有答案。
这两天正好与一些大公司上班的朋友一起聊过。大公司上班的朋友事业方向很明确，对现状认知也很清晰，去大公司更多是利用大平台，为下一份更好的工作做背书。这个大平台更多作用在于跳板，而在这过程中，更多的是流程化的操作。
先说说打工晋升，往往会选择一些大公司。当大公司已经做大，就在于公司牛逼之前有一批非常牛逼的人，他们搭好了车，并设计了正确方向的轨道，让这个公司朝正确的方向一直牛逼下去。后面上车的人，只要坐上这辆车，搭上他们设计的轨道，往前冲就好，这些人也只需要根据时间的推移做相关的维护和修正就好，这样方向和车都非常稳。
这也可以说一家牛逼公司，早期造车，造车轨，选方向的人，一定都是很牛逼的人。但除非一家牛逼公司能持续不断牛逼，而且同时你能身居高位，不然就很难参与制定这些机制，尤其是在成熟的大公司。
而后面入场的，更多也就是修修补补，而这些轨道或车，说白了可能是产品的某个模块，甚至某种手段或页面，相对会比较狭窄，通常也需要你扎根很久，不停的在这轨道上跑。
不过这对你的视野提升，还要认知的升级会有一定的局限，因为所在位置，很难站在更高的维度去考虑问题（考虑到大部分人要进大厂造车道还是比较难）。这时你的平台也可能会是你事业上升的限制。
创业线就不一样，比如有的大公司出来的反而去小公司，相比能跳出一个轨道，接触到会更多。他们不像大公司一样，没有成熟的机制，一切都是百废待兴，你能接触到的维度也会更高。
而如果你能站在更高的维度去看待这些事，亲自设计车道，车，方向，让所有人上车就能往牛逼的地方跑，这就是你价值的体现。
如果未来，你的事业方向是创业，那你就需要更多尝试这样的事，怎么造车，怎么铺轨道，怎么选方向，什么样的人适合上车，这就是另外一种思维，创业思维。
你想，如果我们的每个项目是要求都要有很厉害的人，才能把项目干成，这样厉害的人很难找，又贵，这会让公司的规模变的越走越小。但如果我们通过流程、制度、培训能让一个普通的人都能把业务干成，这样普通的人很容易找，这注定公司的规模会很大很大。
退回去说，每个人都能牛逼，那也会存在不稳定性，规模小做不大，如果能做到把团队的每个人都变成小螺丝钉，缺了谁都能转，缺了谁都有人补上来，这样站在创业者角度来说，风险也会大大降低。
就说到这，就像前面说的，我们埋头前行太久，这里只是和想大家聊聊，也问问自己，我们事业的方向是什么。打工还是创业，清楚的知道为什么出发，也才能知道最终能去往何处。
